自動車保険をインターネットで比較しよう
特にダイレクト保険ではインターネットでお申し込みすることにより代理店や手数料の負担がなくなった分が割引として還元されます。
最大で7,000円の割引などもありますので、まずは見積りを取ってから保険料、割引料などを含めた自動車保険料でどの自動車保険が安いか比較しましょう。
自動車保険に加入する時のポイントは何ですか?という質問に多くの人が「保険料の安さ」と「事故後の対応」と応えます。ダイレクト保険は基本的に代理店を解さず、通信販売や直接販売などで保険会社と契約を結ぶ保険であること、リスク細分型の自動車保険を採用していることなどの理由で保険料を割安に設定することができます。
自動車保険を安くしたいと思う方は、とりあえず30〜40%程度保険料ダウンの可能性があるダイレクト自動車保険に一度はアクセスをしてみてはいかがでしょう!
一括見積りサービスを提供しているところは複数社あります。
各社取り扱っているところが違いますので一括見積りも複数の一括見積りサイトにお申し込みすると契約者に最も適した自動車保険が見つかります
インターネット割引は同じ保険でもインターネットからお申し込みすることで割引やプレゼントなどを受けられる保険があります。
特にダイレクト保険ではインターネットでお申し込みすることにより代理店や手数料の負担がなくなった分が割引として還元されます。
最大で7,000円の割引などもありますので、まずは見積りを取ってから保険料、割引料などを含めた自動車保険料でどの自動車保険が安いか比較しましょう。
次に、ダイレクト保険は代理店を介しませんので、代理店手数料や営業費用などのコストが削減できます。
加えて、ダイレクト販売ですから、契約事務をコールセンター等に集中させることができ、事業コストも削減できます。
これら削減したコストを、保険料に還元しているのです。
ダイレクト自動車保険の保険料が一般に割安なのは、リスク細分型保険を代理店を介さずに通販・直販するからです。
自動車保険の一括見積りとは複数の自動車保険会社の見積りを一度に取り寄せできるサービスです。
インターネットから簡単な入力をするだけで見積りが取れるので非常に便利なサービスとなっています
リスク細分型自動車保険
自動車保険は事故による損害を保障する保険であり、我々の生活に最も身近な保険となっています。自動車保険は法律により義務付けられている強制保険の自賠責保険(自動車損害賠償責任保険)と、任意で契約する任意保険から構成される二重構造の保障システムとなっており、任意保険では自賠責保険でカバーしきれない部分が保障されます。
強制保険である自賠責保険は、自動車損害賠償保障法(自賠法)により自動車1台1台に対し加入が義務づけらています。
任意保険は文字通り任意加入の保険であり、大きく分けて、「対人賠償保険」・「対物賠償保険」・「搭乗者傷害保険」・「自損事故保険」・「無保険者傷害保険」・「車両保険」・「人身傷害補償保険」の7つがあります。
任意で加入する自動車保険はいろいろな組み合わせができるのですが、自家用自動車総合保険では自家用車を対象にほぼすべての任意保険がセットになっています。
自動車総合保険では自家用・営業用を問わず、車両保険以外の任意保険がセットになっています。
自動車保険では各種保障をある程度好きなように組み合わせることが可能です。
ドライバー保険は車を持っていない人が他人の自家用車を運転するときの保険です。
日々進化している自動車保険は、最近では付帯できる特約の種類が増えたり、外資系保険会社を中心に細分化したリスクに応じて保険料を細かく設定する自動車保険なども登場しています。
消費者としては自己責任のもとで必要な保障を賢く選んでいきたいものです
インターネット割引は同じ保険でもインターネットからお申し込みすることで割引やプレゼントなどを受けられる保険があります。
特にダイレクト保険ではインターネットでお申し込みすることにより代理店や手数料の負担がなくなった分が割引として還元されます。
最大で7,000円の割引などもありますので、まずは見積りを取ってから保険料、割引料などを含めた自動車保険料でどの自動車保険が安いか比較しましょう。
簡単にまとめると、リスク細分型で引き下げた保険料へ、業務の効率化、合理化により削減したコストを還元することで、大幅に安くすることができるということです。
そしてインターネットなら、契約前に保険料やサービス内容の比較検討が自由自在になっています。
しかも最近はインターネットで申し込むと、さらにお安くなる会社も増えてきています。
一括見積りサービスを提供しているところは複数社あります。
各社取り扱っているところが違いますので一括見積りも複数の一括見積りサイトにお申し込みすると契約者に最も適した自動車保険が見つかります
ノーロス・ノープロフィットの原則について
保険というものに関しては一般的にその保険料率に企業の利潤が含まれています。
自動車任意保険においても保険会社の利潤が含まれて保険料が決定されています。
しかし自賠責保険にかんしては社会保障的性格の強い強制保険でありますから、営利の目的の介入というものは存在しておらず自賠法で保険料率の認可基準を定めておりノーロス・ノープロフィットの原則というものを用いています。
自賠責保険の大きな特徴でもありますがひとことでいうと、適正原価主義というものです。
法律によって「自賠責保険(共済)の保険料本(共済掛金率)は能率的な経営の下における適正な原価を償う範囲内でてきる限り低いものてなけれはならない」と明言されております、これは自賠法25条になります。
できる限り低いものでなけれはならないということは営利の目的の介入があってはいけないといえますが、損害保険料率算出団体へのデータ報告義務がしっかりと規定されており適正な基準により審査が常に行われております。
さらに自賠法25条では自賠責保険に関する一定の処分についての申請があった場合に、その申請に係わる「保険料率が能率的な経営の下における適正な原価を償うものてなく、又は保険料率の算定につき営利の目的の介入かあるとき」はそれらの処分をしてはならないと規定しているのですが、それではこの対象となる処分とはどのようなものか紹介しましょう。
保険事業の免許、保険料率変更の認可、つぎに損害保険料率算出団体の算出した保険料率の認可、そして外国保険事業者の事業の免許、事業の種類の変更・追加の認可、保険料率変更の認可が対象となる処分としてあげられております。
そして、もしも利益が発生した場合にかんしても認可、審査基準の趣旨を達成するために別の文言で規定されております。
それは自賠法27条で規定されています。
自賠法27条において保険料の引下け命令について規定しているのは次のようになります。
「保険料が能率的な経営の下における適正な原価をこえると認めるとき」には保険会社または損害保険料率算出団体に対して保険料率の変更を大蔵大臣は命ずることができるとし、これとは逆に、保険料が適正な原価に達しなくなった場合には、保険会社または損害保険料率算出団体は大蔵大臣に対し保険料率の変更認可申請を行うことができるとあります。
こういった観点からも、上記がすべてではありませんがこのような形で社会保障的性格の強い強制保険である自賠責保険は公平に保たれているといっても過言ではありませんね。
自動車保険とは
自動車保険は予期せぬ自動車事故に備えるための保険であり、現在では我々の生活に最も密着した保険の一つです。
自動車保険は法令により加入が義務付けられている自賠責保険と、任意で契約する任意保険から構成されており、任意保険では自賠責保険で保障しきれない部分をカバーする二重構造となっています。
強制保険である自賠責保険は、自動車損害賠償保障法(自賠法)により自動車1台1台に対し加入が義務づけらています。
任意保険は文字通り任意加入の保険であり、大きく分けて、「対人賠償保険」・「対物賠償保険」・「搭乗者傷害保険」・「自損事故保険」・「無保険者傷害保険」・「車両保険」・「人身傷害補償保険」の7つがあります。
様々な組み合わせが可能な任意の自動車保険は、他人への損害賠償を目的とした「対人賠償保険」・「対物賠償保険」、自らの損害を保障する「車両保険」・「搭乗者傷害保険」・「自損事故保険」・「無保険者傷害保険」・「人身傷害補償保険」などがあります。
また、ファミリーバイク特約や弁護士費用特約などの様々な特約を付帯することが出来ます。
規制緩和の流れに乗り自動車保険も業界の競争が激しくなっています。
外資系保険会社の進出も盛んで、最近ではリスク細分型自動車保険と呼ばれるリスク要因を細かく分け保険料を細かく設定した自動車保険も登場しています。
また、ネット通販専用の自動車保険会社も登場しています。消費者としては自己責任のもとで賢く保険会社を選別していきたいものです。
※当サイトのテキスト・画像等すべての転載転用、商用販売を固く禁じます。